Modelle zur Kostenprognose unter Berücksichtigung von Risiken und Unsicherheiten für die Planung von Straßentunneln

Kostenprognosen im Straßentunnelbau unterliegen aufgrund zahlreicher Risiken und ungenauer Eingangsdaten einer großen Unsicherheit. Die Komplexität der Bauvorhaben und insbesondere die geotechnischen Herausforderungen führen häufig zur Überschreitung der geschätzten Gesamtkosten. Straßentunnel zählen jedoch zu den Bauwerken der öffentlichen Hand, für welche bereits im Rahmen früher Planungsphasen Kosten im Haushalt des Bundes oder der Länder veranschlagt werden müssen. Zur Verbesserung von Kostenprognosen wurde seitens des BMVI und der BASt das Forschungsvorhaben FE15.577/2012/ERB "Verfahren für Kostenansätze bei Straßentunnel" initiiert, in dem vom Lehrstuhl für Tunnelbau, Leitungsbau und Baubetrieb neue Kostenstrukturen und Kostenmodelle entwickelt wurden. Im Rahmen der vorliegenden Dissertation wurden sie um ein Risikomodell ergänzt. Dafür wurden die Daten von insgesamt 17 Straßentunnelprojekten der jüngeren Vergangenheit in großer Detailtiefe analysiert.

Metadaten
Author:	Peter Hoffmann GND
URN:	urn:nbn:de:hbz:294-84260
DOI:	https://doi.org/10.13154/294-8426
Referee:	Markus Thewes GND, Jürgen Schwarz GND
Document Type:	Doctoral Thesis
Language:	German
Date of Publication (online):	2021/11/22
Date of first Publication:	2021/11/22
Publishing Institution:	Ruhr-Universität Bochum, Universitätsbibliothek
Granting Institution:	Ruhr-Universität Bochum, Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften
Date of final exam:	2021/10/22
Creating Corporation:	Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften
GND-Keyword:	Tunnelbau; Planung; Straßentunnel; Kosten; Risiko
Dewey Decimal Classification:	Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurbau, Umwelttechnik
faculties:	Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften
Licence (German):	Keine Creative Commons Lizenz - es gelten der Veröffentlichungsvertrag und das deutsche Urheberrecht

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