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André Uhle

• In der vorliegenden Arbeit wird eine neue Methodik zur systematischen Erzeugung, Analyse, Optimierung und Bewertung von elektromechanischen Schaltaktoren im Fahrzeuggetriebeumfeld vorgestellt. Die Generierung der Konzepte basiert auf einer rechner-gestützten Synthese nahezu aller kombinatorisch möglichen Wirkprinzipien zur Erfüllung der einzelnen Teilfunktionen des Schaltaktors. Eine multikriterielle Nutzwertanalyse erlaubt die Ermittlung der technisch geeignetsten Lösungen hinsichtlich der Bewertungskriterien Energieeffizienz, Schaltdynamik, Bauraumbedarf und Produktkosten. Damit wird dem Ingenieur frühzeitig im Entwicklungsprozess ein Werkzeug zur Verfügung gestellt, um mit einer hohen Entwicklungssicherheit zielgerichtet elektromechanische Schaltsysteme betrachten zu können.
• In the present dissertation a new methodology for the systematic generation, analysis, optimization and evaluation of electromechanical actuators in the field of vehicle transmissions is described. The generation of the concepts is based on a computer-aided synthesis of almost all combinatorically possible working principles for the fulfillment of the individual partial functions of the actuator. A multi-criteria value analysis allows the determination of the most technically suitable solutions with regard to the evaluation criteria energy efficiency, shifting dynamics, package requirements and product costs. This tool supports the engineer early in the development process in order to be able to design electromechanical actuation concepts with a high level of development security.